Правительство предлагает сократить выплаты нефтяникам по топливному демпферу

Изменения предусмотрены поправками в налоговое законодательство.

Демпфирующий механизм компенсирует нефтяникам часть разницы между экспортной альтернативой и расчетной внутренней ценой топлива.

При повышении индикативной цены в формуле расчета размер выплаты уменьшается.

Для бензина нормативную цену на 2027 год предлагается увеличить с 64,2 тыс. до 66,35 тыс. рублей за тонну, для дизельного топлива — с 60,75 тыс. до 62,8 тыс. рублей.

При сохранении остальных параметров это приведет к снижению компенсации примерно на 1,46 тыс. рублей на тонну бензина и на 1,33 тыс. рублей на тонну дизеля.

В федеральном бюджете объем выплат по топливному демпферу на 2027 год запланирован на уровне 1,18 трлн рублей против ожидаемых 1,93 трлн рублей в 2026 году.

В 2028 году объем компенсаций оценивается в 801 млрд рублей. На итоговую сумму влияют не только изменения формулы, но и экспортные цены на нефть и нефтепродукты, курс рубля и объемы реализации топлива.

Изменение параметров демпфера наиболее заметно для компаний с крупным нефтеперерабатывающим бизнесом.

Для таких предприятий финансовый результат зависит не только от стоимости нефти и экспортной выручки, но и от рентабельности переработки, включая объемы компенсаций за поставки на внутренний рынок.

Одновременно государство сохраняет контроль за динамикой цен на топливо внутри страны.

Нефтяные компании должны учитывать ограничение роста стоимости бензина и дизеля для потребителей, что снижает возможности полностью компенсировать сокращение бюджетных выплат за счет повышения розничных цен.

Изменение условий демпфера станет одним из факторов, который будет влиять на финансовые показатели нефтяных компаний в 2027 году. Итоговый эффект будет зависеть от параметров рынка топлива, экспортной конъюнктуры и курса рубля.