Сбер расширяет испытания четвероногих роботов в Москве

Для Сбера это продолжение проекта, который развивается уже несколько лет. На ПМЭФ в 2024 году Центр робототехники компании демонстрировал четвероногую платформу, выполнявшую функции навигатора для посетителей. Программное обеспечение и навигационный модуль были разработаны специалистами Сбера, а сама платформа использовалась для отработки алгоритмов ориентирования в пространстве.

Сейчас задачи Центра робототехники значительно шире экспериментальной навигации. Сбер официально указывает, что разрабатывает мобильных роботов для складских операций и других бизнес-задач, а также системы управления роботами-собаками и колесными платформами. В исследованиях с Университетом ИТМО специалисты ранее занимались алгоритмами движения четвероногих роботов и преодоления препятствий.

Отдельный сценарий уже испытывается в СберСити. В августе компания объявила о запуске робособаки-патрульного, которая должна самостоятельно обходить территорию речного парка. После нескольких месяцев тестирования такие платформы планируется использовать для контроля территории всего района.

Экономический интерес к роботизации доставки связан в первую очередь со стоимостью эксплуатации. По расчетам аналитиков Совкомбанка, опубликованным в начале 2026 года, годовое содержание одного ровера «Яндекса» составляло около 295 тыс. рублей без учета стоимости самого устройства, тогда как расходы на оплату труда пешего курьера в Москве и Санкт-Петербурге оценивались в 878 тыс. рублей в год. Из затрат на ровер 58% приходилось на ремонт и комплектующие, еще 42% — на работу оператора и инженера.

При этом по данным SuperJob, во втором квартале 2026 года средняя зарплата курьера в Москве достигла 150 тыс. рублей в месяц, или около 1,8 млн рублей в год при простом пересчете.