В целом договорённости сейчас достигнуты, но определённое время ещё нужно для того, чтобы финализировать все решения,
— заявил Скворцов.
По его словам, Сбербанк считает достаточными ранее сформированные резервы по кредитам девелоперу и не ожидает существенного увеличения отчислений в IV квартале. При этом входить в капитал «Самолёта» банк не планирует.
Переговоры проходят на фоне ухудшения финансовых результатов застройщика. За первое полугодие 2026 года его выручка сократилась на 31%, до 117,4 млрд рублей, а чистый убыток по МСФО составил 22,3 млрд рублей против прибыли в 1,8 млрд годом ранее.
Корпоративный долг группы на конец июня достигал 112,7 млрд рублей, чистый корпоративный долг составлял 102,8 млрд рублей.
В феврале «Самолёт» запросил у правительства льготное финансирование на 50 млрд рублей, однако власти рекомендовали продолжить работу с банками. В сентябре компания допустила задержку выплаты по облигациям, объяснив ее поздним поступлением средств в депозитарий. Впоследствии обязательства по выпуску были исполнены.
Ближайшие выплаты по облигациям приходятся на 30 октября, когда предстоит погасить выпуск объемом 1,5 млрд рублей, и 9 ноября, когда запланирована оферта примерно на 280 млн рублей. На 24 января 2027 года приходится погашение выпуска БО-П13 с остатком около 9,3 млрд рублей, а на февраль назначена оферта по БО-П11 объемом до 6,4 млрд рублей.
Дальнейшие возможности финансового оздоровления связаны также с изменениями законодательства о банкротстве. Закон № 253-ФЗ предусматривает новый механизм реструктуризации долгов предприятий, однако его основные положения вступают в силу 27 июля 2027 года, уже после ближайших крупных выплат «Самолёта».
