Основной прирост обеспечил сегмент подержанной техники, где объём выдач увеличился на 30% и достиг 26,3 тыс. единиц. Передача новых автомобилей продолжила снижаться и сократилась ещё на 4%.
По оценке отраслевых аналитиков, в текущих экономических условиях клиенты стремятся уменьшить первоначальные расходы, из-за чего чаще выбирают технику и оборудование с пробегом, которые требуют меньшего объёма финансирования и быстрее выходят на окупаемость.
Спрос на лизинг постепенно возвращается, при этом компании ограничивают крупные вложения в обновление основных средств. Высокая стоимость заёмного капитала заставляет бизнес чаще финансировать приобретения, которые позволяют сохранить операционную эффективность без значительного роста долговой нагрузки. Восстановление рынка на текущем этапе связано преимущественно с адаптацией клиентов к дорогим деньгам, а не с расширением инвестиционных программ.
Низкая база прошлого года также влияет на текущие показатели. По итогам 2025 года объём нового бизнеса лизинговых компаний сократился на 45% и составил 1,84 трлн рублей, а количество новых договоров уменьшилось на 30,3%. Одной из основных причин стала ключевая ставка на уровне 21%, которая увеличила стоимость лизинговых платежей и повысила расходы компаний на привлечение финансирования.
В 2026 году участники рынка ожидают рост объёма нового бизнеса на 15–20%, примерно до 2,28 трлн рублей. Стоимость фондирования сохраняет статус главного ограничения для отрасли, поскольку высокая ставка снижает доступность сделок для клиентов и сдерживает возможности лизинговых компаний по расширению предложения.
Рост с низкой базы улучшает годовые показатели, но пока не означает возвращения спроса к уровням, которые наблюдались до удорожания кредитных ресурсов.
Сейчас ключевая ставка находится на уровне 14%. По оценкам участников рынка, более устойчивое оживление возможно после её снижения ниже 12%, когда обновление транспорта и оборудования станет доступнее для большего числа компаний.
До этого момента восстановление будет опираться на сделки с подержанной техникой и точечные инвестиции, связанные с поддержанием текущей деятельности.
Дальнейшая динамика будет зависеть от капитальных расходов бизнеса и темпов возвращения к плановому обновлению основных средств. Статистика второго квартала фиксирует рост количества сделок, а преобладание подержанной техники показывает, что компании сохраняют сдержанный подход к новым инвестициям и продолжают учитывать высокую стоимость финансирования.
Лизинг начал расти с опорой на технику с пробегом
Лизинговый рынок во втором квартале 2026 года зафиксировал рост после периода дорогого фондирования. Количество транспортных средств, переданных клиентам, увеличилось на 6%, а структура выдач показала, что бизнес сохраняет осторожность при принятии инвестиционных решений.
Лента новостей
-
Инфляция ускорилась до 0,06% за неделю
-
Ozon расширил поддержку продавцов после августовских сбоев
-
Поставки газа из России в Китай превысили $1 млрд за месяц
-
«Т-Технологии» готовят консолидацию «Точки» через допэмиссию
-
Угольной отрасли утвердили стратегию до 2050 года
-
«Сбер» представит новых человекоподобных роботов в ноябре
-
«Газпром» ожидает рост мирового спроса на СПГ на 50% к 2035 году
-
Спрос банков на ликвидность ЦБ превысил лимиты репо
-
Инфляционные ожидания граждан России выросли до 14,2%
-
Lada Azimut начнут выпускать 25 сентября
-
Акции «Самолета» потеряли почти 30% за десять дней
-
Mercedes признал производство в Германии неконкурентоспособным
-
Ипотека растет на фоне снижения ввода жилья
-
«Яндекс» и VK обсуждают объединение B2B-активов
-
Минфин планирует увеличить ликвидную часть ФНБ до ₽5 трлн
