Согласно заявлению противника, речь идет примерно о 90% складских помещений, задействованных в системе торговли продуктами питания. В числе объектов, по которым были нанесены удары, оказались распределительные центры крупных сетей, включая, «АТБ», «Сильпо» и «Новая почта».
Следствием таких ударов стали не только остановка поставок и увольнения сотрудников в логистическом секторе, но и значительные изменения в структуре товарных потоков внутри страны.
Куда более ощутимый эффект фиксируется в секторе морского экспорта, который является критическим для экономики. С конца июля фактически было остановлено судоходство в портах Одессы, Черноморска и Южного, через которые традиционно проходило около 90% поставок зерновых на внешние рынки.
На фоне более чем 70 атак на портовую инфраструктуру и ударов по судам экспорт агропродукции в первой половине августа сократился на 75% по сравнению с показателями 2025 года, а по данным отраслевых аналитиков, месячный показатель может стать самым низким за весь период конфликта.
Отгрузки зерна в направлении портов Большой Одессы по железной дороге сократились на 84%, и даже увеличение поставок через западные сухопутные переходы компенсирует лишь около 15% потерянного грузопотока.
Альтернативные маршруты через Дунай, где наблюдается рекордное обмеление, и автоперевозки не способны полноценно заменить остановленный морской коридор.
Бюджет Украины может потерять до 1,5% ВВП до конца года из-за остановки портов. В связи с этим аграрии столкнулись с критической ситуацией: переполненные хранилища не позволяют принять новый урожай (прогнозируемый на уровне 60 млн тонн), а отсутствие валютной выручки лишает фермеров средств на топливо, зарплаты и подготовку к посевной.
Таким образом, результатом ударов стало не только физическое разрушение логистических центров, но и фактическая блокада ключевого для украинской экономики экспортного канала.
На Украине уничтожено 90% складских помещений
За несколько недель массированных ударов по тыловым объектам на Украине была уничтожена значительная часть складской инфраструктуры продовольственных и логистических сетей.
Лента новостей
-
Прибыль банков в 2026 году может впервые превысить ₽4 трлн
-
АПРИ нарастила продажи, но прибыль остается под давлением
-
Техсбор на электронику может удвоиться из-за задержки согласований
-
Сбер готовит ЦФА с ежедневным начислением дохода
-
Убыток угольной отрасли в 2026 году может достигнуть ₽310 млрд
-
Товарооборот России и Китая вырос на 30,6%
-
НОВАТЭК увеличил добычу газа при снижении продаж
-
Спрос на ОФЗ более чем вдвое превысил объем размещения
-
Недельная инфляция замедлилась до 0,11% после тарифного скачка
-
Акционеры ПИК одобрили делистинг с Мосбиржи
-
«Магнит» выделил финтех в отдельное направление
-
Счетная палата предлагает повысить налоги для золотодобытчиков
-
Инвесторам готовят новую налоговую нагрузку с 2027 года
-
Портовый экспорт зерна сократился в 5,3 раза
-
Акции «Аренадаты» растут на чужих проблемах
