Независимые АЗС попросили правительство изменить порядок распределения топлива

По данным союза, независимым операторам принадлежит около 60% из 25 тыс. АЗС, работающих в России, при доле в розничных продажах лишь на уровне 30%. Частные сети сохраняют присутствие в удаленных территориях, где заправки крупных компаний представлены недостаточно, и снабжают муниципальные службы, предприятия и аграриев.

В письме положение независимого бизнеса описано конкретно: «В настоящее время независимые АЗС практически не имеют возможности приобретения топлива в оптовом звене по ценам, соответствующим биржевым индикаторам. Объемы биржевых продаж неуклонно сокращаются. Купленные и предоплаченные партии биржевого товара отгружаются либо с большой задержкой, либо сделки расторгаются после неоднократного продления сроков отгрузки».

Крупная нефтяная компания контролирует производство, оптовый сбыт и собственную розницу, вследствие чего при ограниченном предложении ресурс в первую очередь направляется внутри одной группы.

Для независимой АЗС закупка топлива означает оплату биржевой или мелкооптовой партии, перевозки и риска задержки отгрузки. Собственная сеть нефтяной группы получает нефтепродукты по внутренним каналам.

С 1 июля по 30 сентября 2026 года правительство временно снизило обязательный норматив биржевых продаж бензина пятого класса с 15% до 10% от объема производства. Решение принималось для стабилизации рынка, сокращение гарантированного биржевого предложения совпало с жалобами частных операторов на уменьшение доступных партий. Союз указывает, что небольшие объемы топлива предлагаются им по ценам, превышающим биржевые индикаторы в полтора-два раза.

При такой структуре ценовая конкуренция сохраняется главным образом в сегменте, который не располагает собственными НПЗ. Заправки нефтяных групп удерживают розничную цену за счет доступа к своему ресурсу, частные сети закладывают в стоимость дорогой опт и логистику, после чего теряют покупателей и сокращают продажи.

Выбытие независимых станций увеличивает долю ВИНК без строительства новых объектов и расширения предложения.

В мае Александр Новак заявил, что приоритетной задачей остается надежное и бесперебойное обеспечение отечественного потребителя топливом в необходимых объемах. Топливный союз связывает сохранение нынешнего порядка распределения с сокращением независимой розницы.

Физическое наличие бензина и дизеля в стране пока не обеспечивает равного доступа к ним на оптовом рынке.