Перевозка нефти из Новороссийска подорожала до рекордных $25,7 за баррель

На маршруте в Западную Индию ставка для танкеров Aframax увеличилась на 2,7%, до $23,2 за баррель, тогда как доставка в Северный Китай подорожала на 3,1%, до $25,7 за баррель.

Рост ставок происходит на фоне ухудшения условий судоходства в Черном море. После учащения атак беспилотников коммерческие суда стали реже заходить в Новороссийск, вследствие чего сократилось предложение доступного тоннажа и выросли расходы на страхование.

Еще по итогам 17–23 августа ЦЦИ фиксировал рост фрахтовых индексов из Азово-Черноморского бассейна пятую неделю подряд, а к началу сентября ставки на направлениях из Новороссийска в Индию и Северный Китай достигли максимальных значений за всю историю наблюдений.

Часть поставок на этом фоне смещается в балтийские порты, где стоимость перевозки судами Aframax также увеличилась.

Сильнее всего за неделю подорожал маршрут в Восточную Индию, где ставка выросла на 3,7%, до $17,2 за баррель. Доступность тоннажа на Балтике ЦЦИ оценивает как сбалансированную, хотя участники рынка сообщают об отсутствии свободных спотовых позиций для сентябрьских отгрузок Urals из северо-западных портов.

Ограниченное предложение судов отражается и на цене партий нефти. Индийские покупатели заявили о готовности приобрести свободные объемы Urals из Приморска с дисконтом $23 за баррель, который за неделю сократился на $3.

В ЦЦИ отмечают, что высокий спрос со стороны Индии при ограниченной доступности танкеров усиливает конкуренцию за тоннаж, что сохраняет давление на стоимость морских перевозок.