Росавиация продлила срок службы SSJ-100 до 20 лет

Решение позволит авиакомпаниям продолжить эксплуатацию действующего парка лайнеров без его досрочного вывода по прежним ресурсным ограничениям.

Допустимое количество полетов увеличено с 15 тыс. до 20 тыс., предельный налет вырос с 25 тыс. до 40 тыс. часов, а назначенный срок службы продлен с 15 до 20 лет.

Таким образом, наиболее заметно увеличен допустимый налет, который вырос на 60%, количество полетов прибавило треть, а срок эксплуатации стал больше на пять лет.

Разрешение распространяется на SSJ-100 с двигателями SaM146 и увеличенной дальностью. Именно такие самолеты составляют действующий парк Superjet, сформированный до перехода авиапрома к импортозамещенной версии самолета. Сейчас в России эксплуатируются 154 SSJ-100.

Увеличение ресурса имеет значение для авиакомпаний на период обновления парка, поскольку позволяет дольше использовать уже находящиеся в эксплуатации самолеты и сокращает необходимость их замены исключительно из-за достижения прежних ограничений по возрасту или налету.

Фактический срок работы каждого борта при этом зависит от его технического состояния, выполненных регламентных работ и индивидуально накопленного ресурса.

Для перевозчиков решение также увеличивает горизонт использования уже оплаченных воздушных судов в период, когда возможности быстрого расширения парка ограничены.

SSJ-100 остаются одним из основных типов отечественных региональных самолетов, а продление назначенного ресурса позволяет сохранить больше действующих бортов в коммерческой эксплуатации до поступления новых машин.