Банкротство «ЕвроТранса» перешло в судебную стадию

Решение суда стало очередным этапом финансового кризиса топливного оператора, который ранее допустил дефолты по облигационным обязательствам. В сентябре компания прекратила исполнять обязательства по всем выпускам биржевых облигаций, совокупный номинальный объем которых составляет 27,1 млрд рублей.

Финансовое положение «ЕвроТранса» существенно ухудшилось еще в первом полугодии 2026 года. Выручка сократилась на 28,5% год к году, до 76,6 млрд рублей, а вместо чистой прибыли в размере 3,2 млрд рублей компания получила убыток на 5,7 млрд рублей.

Дополнительным ударом стала остановка основной деятельности. По информации Минэнерго Московской области, к 8 ноября прекратили работу все 53 автозаправочные станции сети «Трасса» в Подмосковье. Собственник имущества «Газпромбанк Лизинг» начал процедуру изъятия 57 заправочных комплексов, включая четыре объекта в других регионах.

Потеря действующей сети АЗС существенно осложняет перспективы восстановления платежеспособности, поскольку компания лишается основного источника операционной выручки. При этом обязательства перед кредиторами сохраняются, а возможности их обслуживания за счет текущей деятельности сокращаются.

На фоне судебного решения акции «ЕвроТранса» 12 ноября теряли почти 6%, опускаясь до 12,85 рубля. С начала года капитализация компании сократилась более чем на 90%, тогда как при размещении акций на Московской бирже в ноябре 2023 года инвесторам предлагали бумаги по 250 рублей.

В рамках IPO компания привлекла 13,5 млрд рублей, получив доступ к публичному рынку капитала. Однако спустя три года после размещения эмитент столкнулся с невозможностью обслуживать обязательства, что привело к дефолтам и началу процедуры банкротства.

Для держателей облигаций введение наблюдения означает переход к судебному урегулированию задолженности. Перспективы возврата средств будут зависеть от стоимости оставшихся активов и очередности удовлетворения требований кредиторов.

Положение акционеров еще более уязвимо, поскольку при банкротстве их требования удовлетворяются после расчетов с кредиторами. С учетом прекращения работы основной сети АЗС и масштабов накопленных обязательств риски потери вложенного капитала остаются крайне высокими.