AirBaltic начала процедуру финансовой реструктуризации

Основной причиной ухудшения финансового положения airBaltic в последние месяцы стал резкий рост стоимости авиатоплива.

По данным Reuters, из-за войны США с Ираном цены на него выросли примерно вдвое, что усилило давление на авиакомпании с высокой долговой нагрузкой. У airBaltic проблемы с ликвидностью возникли раньше: в апреле правительство Латвии уже предоставило перевозчику заем на €30 млн.

Еще в июле компания начала искать краткосрочное финансирование у держателей облигаций, чтобы избежать риска дефолта. В сентябре airBaltic требовалось около €156 млн для поддержания текущей деятельности, при этом перевозчик предлагал привлечь до €257 млн нового приоритетного долга. На финансовые показатели также влияли нехватка двигателей и прекращение прибыльных рейсов в Дубай.

После обращения в суд компания получила обязательства кредиторов предоставить €350 млн финансирования. В числе участников сделки Reuters называет Strategic Value Partners, Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley и Oaktree Capital Management. Средства предназначены для поддержания деятельности airBaltic в период реструктуризации.

Контроль над перевозчиком сохраняет государство Латвии, а сама airBaltic остается крупнейшим элементом национальной авиационной инфраструктуры. По данным компании, ее парк насчитывает 54 Airbus A220-300, а в 2025 году она перевезла 5,2 млн пассажиров.