Экспорт угля из России в Индию вырос почти втрое

Существенное значение имеет и стоимость морской перевозки, поскольку экономика поставок на дальние расстояния напрямую зависит от фрахта и доступности портовой инфраструктуры.

Для коксующегося угля этот фактор особенно важен, поскольку Индия остается одним из крупнейших мировых потребителей сырья для металлургической промышленности и значительную часть потребностей покрывает за счет импорта. При текущем уровне цен поставки из России позволяют индийским покупателям диверсифицировать закупки, которые традиционно в значительной степени ориентированы на Австралию.

Дальнейшая динамика экспорта будет зависеть от логистики. Ограниченная доступность южных портов России на фоне рисков для судоходства в Черном море способна увеличить транспортные расходы и сократить ценовой разрыв между отечественным и австралийским углем.

При повышении стоимости перевозки на $10–15 за тонну преимущество поставок из России существенно сокращается.

Июльские показатели пока свидетельствуют о резком расширении присутствия отечественных поставщиков на индийском рынке: совокупный объем экспорта двух основных категорий угля приблизился к 3,6 млн тонн за месяц.

Сохранение таких объемов будет определяться тем, насколько стабильными останутся морские маршруты и стоимость доставки в индийские порты.