Минпромторг меняет требования к локализации автоэлектроники

Проект предполагает более жесткий учет программного обеспечения, элементной базы и технологических операций, выполняемых в России.

С 1 июня 2027 года встроенное ПО планируется учитывать при подтверждении происхождения автокомпонентов, если программа зарегистрирована в реестре ПО России, соответствующем реестре государств Евразийского экономического союза либо включена в перечень программ для собственных нужд.

Отдельные требования предусмотрены для аппаратуры спутниковой навигации. Чтобы такая продукция получила статус отечественной, в России должны разрабатываться схемотехника, конструкция модуля, топология печатных плат и встроенное ПО, а поверхностный монтаж компонентов также должен выполняться внутри страны.

Для навигационного оборудования на грузовиках разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн минимальный уровень локализации предлагается установить в 210 баллов в 2026 году, 225 баллов в 2027 году и 245 баллов в 2028 году. Для другой спутниковой аппаратуры предусмотрено 205 баллов в 2026 и 2027 годах, после чего с 2028 года порог повысится до 245 баллов.

Ужесточение требований связано с зависимостью производителей от зарубежной электронной компонентной базы. В пояснительных материалах Минпромторга указывалось, что «доля иностранных комплектующих в цене конечных изделий выросла и составляет более 50%», причем ведомство отмечало снижение прогнозируемости этого показателя из-за изменения валютных курсов и проблем с поставками.

После принятия проекта доступ к статусу отечественной продукции будет напрямую зависеть от набранных баллов и выполнения ключевых технологических операций в России.